2020 아반테(아반떼) 신형 cn7 가격표

 

2020년 신형 아반떼가 출시한 이후 꾸준한 판매량을 보이고 있습니다. 최근 폭스바겐에서 출시한 제타가 갑작스럽게 위협을 하며 나타나긴 했지만, 국내 차량은 그랜저, 포터 2 이후로 아반떼가 그 지위를 견고하게 지키고 있습니다. 20년 10월 아반떼 신형 cn7은 하이브리드 제외 약 5만 4천대의 판매량을 보여주었는데요.

그렇다면 아반떼는 어떤 장점을 가지고 있길래 이렇게 꾸준하고 많은 판매량을 유지하고 있는 걸까요? 제가 생각하기에 그 첫 번째 이유가 가격표에 있다고 생각합니다. 경차와 중형차의 경계선에서 가격대를 잘 유지하고 있기 때문에 선택지가 아반떼로 몰린다고 생각하거든요.

 

현대 아반떼 신형 cn7의 가격표를 살펴보겠습니다.

 

2020 현대 아반떼 신형 cn7 가격표

현대 아반떼 신형 cn7는 1,570만 원부터 시작합니다.

출처 : 현대자동차

아반떼가 가진 최고의 장점은 가격입니다. 신차 가격이 1,570만 원으로 요즘 출시되는 경차의 풀옵션과 비슷한 수준입니다. 물론 스마트 트림은 기본 수동변속기에 많은 옵션이 빠져있긴 하지만, 그렇기 때문에 더욱 잘 꾸밀 수 있는 차량이기도 합니다.

 

147만 원을 추가하면 무단변속기와 통합 주행모드를 추가할 수 있기 때문에 1704만 원이 출발선으로 봐야 하는 게 아닌가 말씀하실 수도 있습니다. 하지만 수동 차량이 존재하기 때문에 이렇게 정리하는 것이 맞아 보입니다. 

 

직물시트, 수동 시트 조절, 일반 오디오 등의 옵션이 눈에 거슬리지만, LED 주간 주행 등이 있다는 건 외관적으로는 크게 꿀릴 게 없다는 걸 뜻합니다.

 

튜닝을 원하시는 분들이 선택하면 좋을 트림으로 보입니다.

출처 : 현대자동차

아반떼 cn7 모던 트림으로 넘어가면 많은 편의사양이 업그레이드됩니다. 기본 옵션 사양으로 인조가죽시트, 열선시트, 통풍시트, 열선 스티어링 휠, 버튼시동, 풀 오토 에어컨, 오토 디포그가 그 대상인데요. 

 

솔직히 제 기준에서는 이 정도의 옵션만 추가해도 주행에 전혀 문제가 없다고 생각합니다. 물론 옵션 사항으로 조금 더 편리한 기능을 추가할 수도 있지만, 혼자 탄다는 가정하에서는 제일 가성비 좋은 모델이 아닐까 합니다.

 

폭스바겐 제타 가격, 할인, 사전계약

최근 출시된 폭스바겐 제타가 사전계약 시 2,300만 원부터이고 추후 2,700만 원부터 시작한다고 보았을 때 가격적 차이가 꽤 나게 됩니다.

 

출처 : 현대자동차

아반떼 cn7 인스퍼레이션 트림은 안전, 외관, 내장, 시트, 편의, 인포테인먼트에서 많은 기능들이 기본 옵션에 추가되어 있습니다. 이 옵션들은 추가로 넣을 거면 차라리 트림을 올려라는 의미로 보입니다. 확실히 요소요소 필요한 옵션들이 추가되어 있어 400만 원의 가치를 할 것으로 보입니다.

 

이 중 스마트 크루즈, 파노라마 디스플레이, 가죽시트, 시트 옵션, 내비게이션만 해도 상당한 금액이 필요하기 때문에 순정으로 추가할 수 있을 때 하면 좋을 것 같습니다.

 

출처 : 현대자동차

현대자동차 아반떼 cn7은 LPG 모델도 존재합니다. 수동 변속기로 된 트림이 없는 게 특징이고 스타일 트림부터 시작합니다. 1,855만 원부터 시작하는 이 트림은 직물 시트가 눈에 띕니다.

 

출처 : 현대자동차

cn7 lpg모델의 스마트 트림으 가솔린의 그것과 달리 많은 기능이 추가되지 않습니다. 인조가죽시트, 열선시트, 통풍시트 등이 특징입니다.

 

출처 : 현대자동차

현대 아반테 cn7의 마지막 트림은 모던입니다. 크게 추가되는 것 없이 휠과 몰딩, 와이퍼만 추가되죠. 그렇기 때문에 굳이 올릴 필요 없는 트림이라 생각합니다. 옵션이 필요하면 스마트에서도 다 추가할 수 있기 때문에 모던 트림은 쳐다보지 않는 게 좋을 것 같습니다.

 

현대 자동차 아반떼 cn7 가격표를 알려드렸습니다.

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