랜드로버를 아신다면 SUV 구매를 생각하고 있는 분일 거라 생각합니다.
한국에서 랜드로버 차량은 이미 많은 사람들 속에 SUV로 각인되어 있기 때문이죠.
그중 랜드로버 디펜더는 조금 특별합니다.
랜드로버 디펜더의 특이한 점을 하나하나 알아보겠습니다.
랜드로버 디펜더 오프로드
오프로드 차량을 찾으시는 분들에게 랜드로버 디펜더는 최선의 선택이 될 수 있습니다.
랜드로버 디펜더는 기본 차량에 컨트리 팩을 구성하면 조금 더 오프로드에 맞는 차량으로 변합니다.
프런트 및 리어 클래식 머드 플랩으로 도장면을 보호하고, 풀사이즈 트렁크 파티션으로 트렁크 물품이 탑승 공간으로 들어오는 것을 막아줍니다.
게다가 세척 시스템을 차량에 6.5리터 휴대용 가압식으로 사용할 수 있기 때문에 각종 물건들의 세척에 사용할 수 있어 편합니다.
처음부터 오프로드를 겨냥한 차량인 랜드로버 디펜더는 이름답게 많은 것들을 막아줄 겁니다.
랜드로버 디펜더의 장점 중 하나.
어느 정도의 경사는 거뜬하게 통과가 가능하다는 점입니다.
접근 각도 38도, 31도의 램프 각도와 40도의 이탈 각도 조합은 어떤 불완전한 길이라도 개척 가능하게 해 줄 것입니다.
이것이 랜드로버 디펜더가 가진 장점이라고 할 수 있죠.
그런데 이게 끝이 아닙니다.
랜드로버 디펜더는 정말 다양한 옵션을 제공하기 때문에 사용자가 원하는 대로 선택할 수 있습니다.
익스플로러 팩의 경우 모래가 많은 사막지역에 특히 좋은데요.
스노클 에어 인테이크, 익스페디션 루프랙, 기어 캐리어등 오프로드에서는 강력한 힘을 자랑할 겁니다.
여행을 좋아하시거나 탐험을 좋아하시는 분들이라면 어드밴처 팩도 좋은 선택지가 될 겁니다.
차량에 컴프레셔나 기어 캐리어가 있다면 어떤 상황이 생기더라고 큰 문제가 없겠죠?
이렇듯 랜드로버 디펜더는 다양한 오프로드 환경에서 최적의 조건을 가진 차량입니다.
랜드로버 디펜더 110 가격
랜드로버 디펜더는 8,310만 원부터 시작해 1억 2,720만 원 까지 가격대를 가지고 있습니다.
랜드로버 디펜더의 외관은 생각보다 많이 투박합니다.
하지만 이게 장점입니다.
오프로드에서는 뛰어난 디자인보다는 안전하고 튼튼한 차량이 필요하기 때문입니다.
그렇다면 무조건 상위 옵션의 차량을 타야 하느냐?
그건 아닙니다.
랜드로버 디펜더 110은 총 3개의 트림을 가지고 있고 디펜더 기본 모델의 경우 내부 사양 팩이 3가지가 있습니다.
옵션이 추가된 차량이라고 보시면 됩니다.
위에서 설명한 기능들이 들어가느냐 들어가지 않느냐의 차이인데요.
가격대가 1억에 가까워지다 보니 쉽게 결정하지는 못하실 겁니다.
그럼 랜드로버 디펜더는 어떻게 생겼는지도 확인해봐야겠죠?
랜드로버 디펜더 110 내 외장
랜드로버 디펜더의 핸들만 봐도 아실 겁니다.
묵직하고 단단한 느낌.
이 차를 설명하는듯한 센터패시아.
말로 설명할 필요가 없어 보입니다.
랜드로버 디펜더의 내부는 심플 그 자체입니다.
필요한 거 아니라면 전부 빼놓은 느낌이랄까요?
그렇기 때문에 더욱 좋습니다.
외관을 봐도 그렇습니다.
20년 전의 차량이라고 해도 믿을 정도이지만, 이게 그만큼의 신뢰도를 줍니다.
연비를 위해, 디자인을 위해 타협하지 않고 정말 오프로드 차량으로써의 기능만을 가지고 있을 것 같은 그런 믿음 말입니다.
랜드로버 디펜더 110 연비, 제원
가솔린, 디젤 차량의 제원과 연비는 다음과 같습니다.
제로백 9초, 최고 속도 188km
이런 수치는 오프로드에서는 크게 중요하지 않습니다.
최대 견인 중량 3,500kg 이게 핵심이죠.
디젤 차량의 경우 조금 데이터가 다르지만 가솔린 차량과 크게 다를 게 없습니다.
견인 능력 또한 비슷하고요.
랜드로버 디펜더에서 가장 기대되는 건 마일드 하이브리드 시스템을 가지고 있는 가솔린 차량이 아닐까 합니다.
최대 400마력, 56.1 토크, 제로백 6.4초 최고 속도 191km
수치만 봐도 정말 대단하지 않습니까?
최대 견인 중량 또한 3,720kg이나 되죠.
이렇듯 한 번 보기 시작하면 눈을 떼기 힘든 차량이 랜드로버 디펜더 110 차량입니다.
좋은 차량 선택하시길 바라겠습니다.
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